在恩施挖掘机没基础要学多久
主要培训；电焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、锅炉压力容器全位置焊、管道高压焊、集装箱焊、氩电联焊、船舶焊、气焊、
气割、直流脉冲氩弧焊、空气等离子、半自动切割、点焊、断弧焊、平敷焊、平角焊、立焊、立角焊、横焊、仰焊、、、、、、东方巨龙工程车培训学校
挖掘机培训：
（1）挖掘机的操作规程、挖掘机的基本驾驶操作技术以及日常；
（2）挖掘机的基本构造和工作原
理，着重讲解发动机构造、电气设备原理和挖掘机液压原理；？
（3）挖掘机的常见故障分析、判断及排除；
（4）综合工程施工项目学习，进行甩方、开沟、修坡、装车实习。
叉车培训；
基本知识、操作规程、知识、机械常识、故障分析与排除、简单理论、操作知识等； 实践
操作课程：
（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用，驾驶前的工作，驾驶，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，
倒库，转向，载货上下坡的操作等。
（2）操作：叉车工作装置的认识和运用，货物装运知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬
运作业等。
（3）和：叉车结构与原理，内燃叉车（柴油机）发动机、底盘、工作装置、
装载机培训：
1.学习装载机（铲车）的用途、结
构、工作原理等内容。
2.学习装载机的操作常识、操作规程、注意事项及驾驶操作等。
3.操作：起步、推土、装车、填坑、整平、放料、起重
、移库、行驶、转向开挖河道、开挖土方、修筑堤坝、填筑路提、平整场地等技术。
4.学习装载机的、和等。
证书：学员经考
试合格颁发承认的装载机《特种行业操作证》、装载机《生产培训合格证书》网上可查，通用
YW-100型单斗液压挖掘机液压系统 国产YW-100型履带式单斗液压挖掘机的工作装置、行走机构、回转装置等均采用液压驱动，其液压系统如图1所示。 该挖掘机液压系统采用双泵双向回路定量系统，由两个独立的回路组成。所用的油泵1为双联泵，分为A、B两泵。八联多路换向阀分为两组，每组中的四联换向阀组为串联油路。油泵A输的压力进入组多路换向阀，驱动回转马达、铲斗油缸、辅助油缸，并经中央回转接头驱动右行走马达7。该组执行元件不工作时油泵A输出的压力油经组多路换向阀中的合流阀进入第二组多路换向阀，以加快动臂或斗杆的工作速度。油泵B输出的压力油进入第二组多路换向阀，驱动动臂油缸、斗杆油缸，并经中央回转接头驱动左行走马达8和推土板油缸6。 该液压系统中两组多种换向阀均采用串联油路，其回油路并联，油液通过第二组多路换向阀中的限速阀5流向油箱。限速阀的液控口作用着由梭阀提供的A、B两油泵的大压力，当挖掘机下坡行走出现超速情况时，油泵出口压力降低，限速阀自动对回油进行节流，防止溜坡现象，保证挖掘机行驶安全。 在左、右行走马达内部除设有补油阀外，还设有双速电磁阀9，当双速电磁阀在图示位置时马达内部的两排柱塞构成串联油路，此时为高速；当双速电磁阀通电后，马达内部的两排柱塞呈并联状态，马达排量大、转速降低，使挖掘机的驱动力增大。 为了防止动臂、斗杆、铲斗等因自重而超速降落，其回路中均设有单向节流阀。另外，两组多路换向阀的进油路中设有安全阀，以限制系统的大压力，在各执行元件的分支油路中均设有过载阀，吸收工作装置的冲击；油路中还设有单向阀，以防止油液的倒流、阻断执行元件的冲击振动向油泵的传递。 WY-100型单斗液压挖掘机除了主油路外，还有如下低压油路： 1.排灌油路。将背压油路中的低压油，经节流降压后供给液压马达壳体内部，使其保持一定的循环油量，及时冲洗磨损产物。同时回油温度较高，可对液压马达进行预热，避免环境温度较低时工作液体对液压马达形成“热冲击”。 2.泄油回路。将多路换向阀和液压马达的泄漏油液用油管集中起来，通过五通接头和滤油器流回油箱。该回路无背压以减少外漏。液压系统出现故障时可通过检查泄漏油路滤油器，判定是否属于液压马达磨损引起的故障。 3.补油油路。该液压系统中的回油经背压阀流回油箱，并产生0.8~1.0MPa的补油压力，形成背压油路，以便在液压马达制动或出现超速时，背压油路中的油液经补油阀向液压马达补油，以防止液压马达内部的柱塞滚轮脱离导轨表面。